Posjeduj dio povijesti motorsporta s ovim ekskluzivnim Renaultom RS01 “Monlau” izdanjem, jednim od samo 35 primjeraka proizvedenih u svijetu. Ovo je šasija RS01N007, broj 7/35, potpuno pripremljena i spremna za stazu.
Šasija i karoserija: karbonski monokok s čeličnim zaštitnim kavezom Dallara, u skladu s FIA LMP1 propisima iz 2014. godine. Ugrađen je podesivi stup upravljača i sjedalo Sabelt FIA 8862/2009. Karoserija je izrađena od kompozitnih materijala i uključuje prednji splitter, ravno podvozje s prijelomom, difuzor i stražnje krilo.
Motor: NISMO V6, 24 ventila, zapremine 3.799 cm³ (VR38DETT), smješten uzdužno straga u sredini vozila. Dvostruki turbopunjač i ubrizgavanje goriva. Maksimalna snaga veća od 500 KS, okretni moment veći od 600 Nm, crvena zona na 6.800 o/min. Elektronika Pectel SQ6M s kontrolom proklizavanja i sustavom prikupljanja podataka Cosworth ICD Pro. Motor je potpuno servisiran i spreman za utrke.
Prijenos: pogon na stražnje kotače, 7-stupanjski sekvencijalni Sadev mjenjač s hodom unatrag, provjeren i spreman za upotrebu. XAP poluautomatsko mijenjanje stupnjeva prijenosa pomoću ručica na volanu, diferencijal s ograničenim proklizavanjem i ZF Race Engineering dugotrajno kvačilo s anti-stall funkcijom.
Ovjes i kočnice: dvostruke vilice s potisnim polugama, podesivi amortizeri Öhlins s dvostrukim podešavanjem. PFC karbonske kočnice promjera 380 mm sa 6-klipnim čeljustima i Bosch ABS sustavom. Hidraulički servo upravljač. Kočioni sustav s novim karbonskim diskovima i pločicama — spreman za utrke.
Kotači i gume: naplatci Braid s centralnim zaključavanjem, Michelin gume dimenzija 30/68 R18 sprijeda i 31/71 R18 straga.
Dimenzije i kapaciteti: dužina 4.710 mm, širina 2.000 mm, visina 1.116 mm, međuosovinski razmak 2.744 mm, trag kotača 1.675 / 1.624 mm. Spremnik goriva 150 litara. Masa manja od 1.100 kg.
Dokumentacija i certifikati: FFSA homologacijski list, homologacija zaštitnog kaveza i spremnik goriva.
Zainteresiran? Piši nam na marketing@monlau-motorsport.com
