Ford Escort RS 1600 « Terzi » - 1975 (H1/CT24)
Belgija
160.000 €
Belgija
160.000 €
Belgija
48.000 €
Belgija
160.000 €
Italija
170.000 €
Rumunjska
23.000 €
Francuska
15.000 €
Italija
35.000 €
Italija
27.000 €
Ujedinjeno Kraljevstvo
55.995 £
Italija
Zatraži cijenu
Italija
40.000 €
Francuska
Zatraži cijenu
Belgija
85.000 €
Italija
116.000 €
Ova kategorija uključuje oglase za povijesne reli automobile i automobile iz poznatih pravilnika Grupe B.
Grupa B, takozvana “zlatna era relija” uvedena je 1982. kao zamjena za Grupu 4. Imala je samo nekoliko ograničenja, s težina je što je moguće manja, nema ograničenja za pojačavanje, što rezultira dvostrukim povećanjem snage od 250 KS na više od 500 KS do
...
1986. Ogromna snaga u automobilima male mase omogućila je spektakularne relije pa je brzo porastao i broj gledatelja. Ali to se također pokazalo kao problem, budući da je nedostatak kontrole nad gomilom (ljudi koji su stajali na cesti sekundu prije dolaska automobila) i ogromna, gotovo nekontrolirana snaga automobila uzrokovali niz smrtonosnih nesreća, s Tour de Corse 1986. i smrću Henri Toivonen i Sergio Cresto u Lancii Delta S4 čime je prekinuta Grupa, jer je unutar nekoliko sati nakon nesreće Grupi B zabranjeno natjecanje u sljedećim sezone, pri čemu je Grupa A postala standard za sve automobile do uvođenja WRC propisa 1997.
Najviše korišteni rally automobili iz Grupe B: Audi Quattro A1, A2, S1; Lancia 037, Delta S4; Renault 5 Maxi Turbo, MG Metro 6R4, Ford RS200...