R4 / Proto

Ova kategorija uključuje oglase za reli vozila za tzv. R4 - PROTO grupu za gradnju reli vozila. Klasa R4 namijenjena je automobilima koji se natječu u skladu s pravilima grupe N za proizvodnju automobila prije 2013. Nema novih automobila koji će biti homologirani u skladu s propisima grupe N.

FIA je stvorila novi R4 Kit kao zamjenu za klasu R4. Automobili R4 Kit imaju standardni motor, pogon na sva četiri kotača i ovjes. U siječnju 2017. francuski proizvođač trkaćih automobila ORECA odabran je kao dobavljač. Kit će koštati 85.000 eura plus porez, uključujući turbo motor 1.6L 260ks 380nm s 5-brzinskim sekvencijalnim mjenjačem i uključuje modifikacijske dijelove u šasiji, motoru, mjenjaču, prednjoj osovini, stražnjoj osovini, kočnicama i sustavu goriva u usporedbi sa starim N4.

R4 automobili R4 su stari N4 4WD 2.0 litarski turbo motor sa snagom od oko 280 KS i rally automobilima s minimalnom težinom od 1300 kg modificiranom s paketom R4 kao što su Mitsubishi Lancer EVO 8, EVO 9, EVO X ili Subaru Impreza WRX STI. Također, kategorija R4 rally napravljena je za novu verziju rally automobila kao što je PROTO sa 1.6 litarskim turbo motorom od 265 KS 380Nm motora s minimalnom težinom od 1230kg. Ovaj novi R4 - PROTO rally automobil u potpunosti je u skladu s FIA sigurnosnim specifikacijama i ima razinu performansi koja je ispod razine R5 automobila. R4 - Proto rally automobili su Mitsubishi Lancer EVO 8 -10, Subaru Impreza WRX STI, Dacia Sandero R4, Ford Fiesta R4, Renault Clio R4, Nissan Micra R4, Toyota Etios R4, VW Polo R4, Mitsubishi Mirage R4, Citroen C3 R4, Peugeot 208 R4, Fiat 500L R4, Hyundai I20 R4, Mazda 2 R4