Naglasci
Jedan od samo 20 Ferrarija 360 GT koje je napravio Michelotto Automobili
Namjenski izrađen Ferrarijev natjecateljski automobil s jednakim brojem šasije
Ispunjava uvjete za Ferraris Club Competizioni GT seriju, Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends i Ferrari Challenge & GT Days
U ponudi rezervni motor 360 GT (bez pomoćnih uređaja), četiri BBS magnezijska kotača i OMP suvozačevo sjedalo
Dobitnik platinaste nagrade na Palm Beach Cavallino Classicu
Ferrari 360 GT
Ferrari 360 GT razvio je Ferrari Spa u suradnji s Michelotto Automobili, za natjecanje u FIA N-GT klasi početkom do sredine 2000-ih. Između 2002. i 2004. Ferrari Spa naručio je Michelotta da izradi 20 Ferrarija 360 GT, s daljnjih 17 360 Challenge automobila koji su također prerađeni.
Michelotto Automobili bio je izabrani i preferirani razvojnik i graditelj natjecateljskih automobila Ferrari Spa, s prethodnim zajedničkim projektima uključujući 308 GTB Group B reli automobil, 288 GTO Evoluzione, F40 LM, F333 SP. Uspjeh je bio ciljan i postizan dosljedno, uključujući pobjedu u klasi u Le Mansu i četiri uzastopna FIA prvenstva u sportskim automobilima s F333 SP.
360 GT profitirao je od ogromnog smanjenja težine od 91 kg u odnosu na automobile 360 Challenge, s olakšanim žicama, vratima i poklopcima motora od potpunih karbonskih vlakana i uklonjenim suvišnim nosačima šasije. Ovjes je također nadograđen s većim Brembo kočnicama i ugrađenim stražnjim krilom, osiguravajući da vozač može u potpunosti iskoristiti motor od 3,6 litara, 40 ventila, 4 brijega, V-8, koji je sada proizvodio više od 430 KS! Mjenjač je bio sekvencijalna jedinica sa šest stupnjeva prijenosa s polugom na desnoj strani za promjenu stupnja prijenosa u viši i polugom na lijevoj strani za promjenu stupnja prijenosa u nižu brzinu. Ova usmjerena ušteda težine rezultirala je automobilom koji je bio 30 kg ispod minimalne granice težine od 1.100 kg, pa je balast stavljen u automobil kako bi zadovoljio te propise.
360 GT bio je automobil koji je vratio Ferrari u moderne GT utrke, uglavnom zahvaljujući svom čistom uspjehu, koji je započeo 2001. godine s FIA N-GT vozačkim i timskim prvenstvom. Ferrari 360 jurio je diljem svijeta, natječući se na slavnim utrkama 24 sata Le Mansa, 24 sata Daytone i 12 sati Sebringa.
Ovaj Ferrari 360 GT
Automobil koji ovdje nudimo, šasija 2026, jedan je od samo 20 360 GT koje je napravio Michelotto Automobili za Ferrari Spa. Sam Cristiano Michelotto potvrdio je da je ovaj automobil isporučen nov Steveu Goldmanu u Kaliforniji, SAD, 2002. godine.
Goldman, stanovnik Malibua u Kaliforniji, po struci je inženjer i godinama je bio izvršni direktor visokotehnološke tvrtke, no početkom 2000-ih pronašao je svoj put u moto sport i kupio ovaj Ferrari 360 GT za natjecanje u događajima, i štedljivo tijekom dana staze. U kolovozu 2003. Goldman se utrkivao s ovim automobilom na California Speedwayu, kvalificiravši se prvi i završivši treći u klasi. Godinu dana kasnije, ponovno na California Speedwayu, kvalificirao se kao drugi i završio na trećem mjestu u ukupnom poretku. Goldman je također dopustio Bobu Faieti, vlasniku tima Competition Motorsport i američkom vozaču serije Le Mans, da uđe u automobil na malim klupskim događanjima.
S Goldmanom, ovaj Ferrari 360 GT pridružio se značajnoj kolekciji natjecanja i sporta na otprilike 6 godina, prije nego što je prešao Ameriku da živi na Floridi s Jasonom Owenom na Floridi. U povijesnoj datoteci ovog 360 GT nalaze se kopije mnogih faktura za redovite radove održavanja koje izvode stručnjaci za Ferrari i Lamborghini, Rosso Corsa u Jupiteru, Florida.
U siječnju 2011. ovaj 360 GT ušao je u svjetski poznati Palm Bach Cavallino Classic XX, gdje je nagrađen platinom u klasi 6 na Concorso d’Eleganza. Da bi dobio platinastu nagradu, automobil mora osvojiti više od 95 bodova nakon ocjenjivanja.
Fakture o održavanju tvrtke Rosso Corsa na Floridi dokumentiraju obnovu motora 2017. i 2018. Od te obnove automobil se nije vratio na stazu, već je pažljivo pohranjen i danas je predstavljen u izvanrednom stanju, pravom dokazu ograničenu upotrebu koju je vidio. Automobil se nudi s rezervnim kompletom BBS magnezijskih kotača i glatkih guma, OMP suvozačevim sjedalom (tako da možete podijeliti iskustvo na stazi) i rezervnim motorom 360 GT (bez pomoćnih uređaja).
Ovaj automobil ispunjava uvjete za Ferrari Club Competizioni GT seriju, Aston Martin Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends i Challenge & GT Days. Ove serije vam nude priliku da jednostavno uživate u svom Ferrarijevom natjecateljskom automobilu s parnim brojem na stazi, upravo tamo gdje i pripada. Peter Auto će u srpnju 2020. ponuditi seriji Endurance Racing Legends priliku da se natječu na Le Mans Classic događaju, ne želite li se utrkivati sa svojim novonabavljenim Ferrarijem 360 GT po najpoznatijoj stazi na svijetu?
235.000 funti
