25. lipnja 2013. Citroën je najavio ulazak u WTCC od 2014. sa svjetskim prvakom u reliju Sébastienom Loebom u C-Elysée. Njegovi suigrači bili su Yvan Muller i Argentinac José María Lopez. Tada je Citroën zatražio uvođenje novog tehničkog propisa pod nazivom TC1. Ovom uredbom predloženi su snažniji i aerodinamički učinkovitiji automobili.
Trio C-Elyséesa pobijedio je u svom debitantskom trkaćem susretu na stazi Moulay El Hassan u Marrakechu, Maroko. Citroën Racing osvojio je naslove konstruktora 2014., 2015. i 2016., dok je José María Lopez osvojio tri naslova među vozačima.
Ovdje je automobil broj #9 koji je vozio Yvan Muller 2015. (2. u Prvenstvu vozača), a zatim José Maria Lopez 2016., u kojem je osvojio naslov svjetskog prvaka! Motor razvija 380 KS pri 6.000 o/min i uparen je sa šest-stupanjskim sekvencijalnim mjenjačem. Automobil je u izvrsnom općem stanju i spreman za povratak na trkaću stazu. Motor ima 3000 sati korištenja od preporučenih 5150 sati, a mjenjač ima 2000 sati od preporučenih 3000. Amortizeri, kočioni diskovi i poluge ovjesa su samo 50% iskorišteni, a svi nosači su promijenjeni neposredno prije prodaje.
S 14 pobjeda, sedam drugih mjesta, četiri treća mjesta, 12 pole positiona i isto toliko najbržih krugova utrke, naš C Elysée je izniman tvornički automobil! Ovo je jedinstvena prilika da sjednete za volan automobila koji je osvojio svjetsko prvenstvo.
