Predstavljamo vam ovaj sjajni Formula One F1 SIMTEK S951-01 na prodaju. (potpuno pokrenuta formula)
Tehnički podaci:
Model: S951
Godina: 1995
Tim: MTV SIMTEK FORD
Vozači: Jos VERSTAPPEN / Domenico SCHIATTARELLA / Hideki NODA
Ova šasija # 01 utrkivala se s Josom Verstappenom u Brazilu i Domenicom Schiattarellom u Argentini, San Marinu, Španjolskoj i Monaku.
Simtek S951 bio je automobil Formule 1 za sezonu 1995.
Broj 11 zauzeo je Domenico Schiattarella, a broj 12 Jos Verstappen.
Test vozač ekipe bio je Hideki Noda.
Noda je trebao zauzeti mjesto 11 u drugoj polovici sezone, ali momčad je pala nakon petog kola.
Motor je bio Ford-Cosworth EDB 3.0l V8.
Glavni sponzor ekipe bio je MTV.
Automobil je dizajnirao vlasnik i tehnički direktor Simteka Nick Wirth, zajedno s glavnim dizajnerom Simtek Research-a, Paulom Crooksom.
Bila je to izravna evolucija automobila iz sezone 1994, S941.
Kako bi osigurao čvrsto uporište u sportu nakon traumatične sezone u kojoj je Roland Ratzenberger ubijen u Imoli dok je vozio S941, tim je dizajnirao S951 da bude jednostavan i nekompliciran.
Jedna od glavnih promjena bila je promjena motora i mjenjača, jer je Simtek dobio stari mjenjač Benetton uz Ford-Cosworth EDB motor, koji je zamijenio motore Ford-Cosworth HB.
Benettonovi mjenjači korišteni su kao dio dogovora tima za zapošljavanje Verstappena, koji je posuđen s mjesta Benettonovog test vozača.
S951 su bili posljednji automobili koji su završeni u svim šasijama F1 momčadi 1995. godine, došavši u prvo kolo prvenstva u Brazilu uz minimalna testiranja.
S951 je bio puno konkurentniji od stroja S941, a Verstappen i Schiattarella u nekoliko su navrata doveli automobil do cilja.
Verstappen je uspio kvalificirati automobil u veznom redu na nekoliko utrka, a najbolji mu je bio četrnaesti u Argentini, iako je samo jednu utrku završio zbog nepouzdanosti prijenosa.
Najbolji nastup u utrci postigao je na istoj utrci, gdje je trčao na šestom mjestu dok mu mjenjač nije otkazao.
Schiattarella je, međutim, na kraju postigao najviši cilj ekipe s devetim mjestom.
Wirth je na rundi Monaka, gdje oba vozača nisu uspjela započeti utrku, otkrio da je u osamnaest mjeseci postojanja momčadi koja je prikupila 6 milijuna funti dugova, dijelom i zbog dogovora koji se nije uspio ostvariti, uključujući prevara.
Wirth se nije odlučio putovati na VN Kanade u nadi da će osigurati sponzorstvo za sljedeću rundu u Francuskoj, ali to nije uspjelo.
Ekipa je bankrotirala i nije se natjecala ni u jednom krugu više.
Više informacija:
www.officinacaira.com
Silvano Caira
Mogućnost obnove vašeg automobila i motora u našim radionicama.
