Isporučeno od strane Porsche Cars GB tvrtki Parrabolica McCullock Motorsport za Jonnyja Mowlema.
Za 1999. godinu, snaga motora povećana je na 365 KS i 273 lb.ft pri 6250 okretaja u minuti.
Kasnije u vlasništvu Michelina, Andrewa Bakera i Andrewa Haddona (vidi web stranicu).
Godine 2007. Dave Bennett iz DSD Motorwerksa kupio je automobil, vratio ga u poznatu livreju Jonnyja Mowlema iz 1999. i vozi ga od 2008.
Mehanički ga je remontirao Parr Motorsport 2013./14. Trenutno se o njemu brine Historika.
Isporučuje se s mapom za povijest/prezentaciju s fotografijama iz parka i utrke iz tog razdoblja.
Jedan od samo šezdeset i jednog Supercup automobila proizvedenog za natjecanje u Pirelli World Supercup prvenstvu koje je podržavalo Formula One Grand Prix turneju 1999. godine. Isporučio ga je Porsche Cars GB tvrtki Parrabolica McCullock Motorsport kako bi Jonny Mowlem što učinkovitije vozio njihov međunarodni ulazak u seriju.
911 GT3 Cup (tip 996) korišten je za Porsche Supercup u sezonama 1998.-2001. i bio je baziran na cestovnom automobilu 996 GT3. Za 1999. godinu snaga motora povećana je na 272 kW (370 KS; 365 KS) i 370 Nm (273 lb.ft) pri 6250 okretaja u minuti.
Rezultati 1999. bili su: ožujak - Melbourne 3., travanj - Imola 8., svibanj - Monaco DNF, svibanj - Barcelona DNF, srpanj Silverstone 5., srpanj A1 Ring 10., kolovoz - Hockenheim 8., kolovoz - Hungaroring DNF, kolovoz - Spa DNF, rujan - Nürburgring 5. Rezultati su bili dovoljno dobri da se plasiraju na 11. mjesto u onome što se pokazalo kao vrlo konkurentno, visokoprofilirano prvenstvo.
Nakon završetka sezone, automobil je kupio Michelin koji je želio održati inerciju publiciteta za Supercup sljedeće godine te ga je koristio u svim svojim reklamama i priopćenjima za javnost 2000. godine. Na kraju je prodan Andrewu Bakeru koji ga je dva puta vozio u Porsche Open Seriesu, a BMI Racing je pripremao automobil. Osvojio je treće mjesto na utrci Bill Taylor Memorial u Brands Hatchu 2001. godine, a vozili su ga Rod Hall i Andrew Baker. Porsche je potom pripremio BS Motorsport za utrke izdržljivosti, ali nikada nije stvarno sudjelovao u utrkama te je potom 2004. godine prodan Andrewu Haddonu koji ga je koristio za tri testne sesije u Castle Combeu, Spau i Silverstoneu. Godine 2007. Dave Bennett iz DSD Motorwerksa kupio je automobil, vratio mu kultnu Jonny Mowlem boju iz 1999. i utrkuje se s njim od 2008. U sezoni 2013./14. Parr Motorsport je mehanički obnovio automobil, a najnoviji poznati Porscheovi predstavnici Historika izvršili su popravke.
Kao i kod svakog natjecateljskog automobila, potencijalni kupci moraju se uvjeriti u valjanost, prikladnost i ažurnost sve sigurnosne opreme koja je ugrađena. Ovo je sjajna prilika za posjedovanje vrlo brzog Porschea s pravim međunarodnim uspjesima na utrkama, a isporučuje se s mapom s poviješću/prezentacijom s fotografijama iz tog razdoblja i fotografijama utrka.
Svatko tko razmišlja o kupnji Porschea koji je bivši sudjelovao u Supercupu vjerojatno zna koliko je uzbudljivo voziti ga, a ovaj dobro poznati automobil pružit će fantastično iskustvo utrke ili vožnje na stazi.
