Maturo Rally specifikacija razvijena je kako bi proslavila Lancia neviđene pobjede u reliju Grupe A i njihove monstruozne automobile. Konačna verzija tima Lancia Martini počašćena je našom FIA HTP priznatom rekonstrukcijom onoga što je poznato kao najuspješniji rally automobil ikada. To vam omogućuje da ponovno posjetite i proživite svijet klasičnog, ali i analognog relija.
Potpuno obnovljeno 2021. od strane Maturo Competition Cars (ponovno razvijeno / konstruirano)
Posebne napomene
1. Motor servisiran i pregledan 01.01.2023
2. Mjenjač potpuno nov 01-01-2023
3. Zadnji rezultat: osvojio NL / Dutch Hellendoorn Rally 2022 s profesionalnim vozačem (ex WRC) Kevinom Abringom
4. Spremno za natjecanje - dostupno sada
5. 950 BI km.
Između ostalog nudi:
- Potpuna homologacija Abarth spec 1990. Grupe A
- S FIA povijesnom putovnicom (HTP)
- FIA ERC Historic spreman / homologiran (Europsko prvenstvo u reliju)
- 38 mm FIA restriktor (367 KS i +525 Nm momenta, testirano na dinamo)
- Pedalbox Gr A. Abarth s novim AP cilindrima
- 330 mm sprijeda i 282 mm straga Grupa A Abarth kočioni sustav
- Ručna kočnica i mjenjač Abarth spec
- Zajednički razvijen Intrax motorsport / rally ovjes
- Nadograđena pogonska vratila od posebnog čelika (sposobna za uvijanje umjesto kočenja)
- Homologirani 5-brzinski Dog-leg mjenjač (ravni zubi zupčanika)
- Rollbar s FIA certifikatom
- Spremnik goriva ATL (sa sigurnosnom ćelijom) - Homologacija do ožujka 2024
- Sparco Racing sjedala - Homologacija do kraja 2024
- Sabelt sigurnosni pojasevi - Homologacija do kraja 2024
- Sustav za gašenje požara Sparco - Novo 2021
- Monit Tripmaster
- Ispuh od nehrđajućeg čelika s odobrenjem FIA-e kat.
- Grupa A Rally dodatna svjetla za vidljivost dugim svjetlima
- Dostupan veliki paket rezervnih dijelova (zatražite bilo što, originalno ili novo)
Trenutno u točnoj livreji Lancia Martini iz 1989. (od strane talijanskog stručnjaka, Giacoma Baja.)
