Ford Escort MK1 potpuno obnovljen prema propisima FIA Grupe 2.
Ovaj automobil iz 1975. godine restaurirali smo 2023. godine i obnovili ga kao natjecateljski automobil.
Od tada je automobil prešao oko 400 kilometara brzinskog razreda, uključujući i zapanjujući završetak na Legend Boucle Bastogne 2024.!
Specifikacije:
Motor: 2,0-litreni Pinto s Weber 48 rasplinjačima, 123 paljenjem i Simpson trkaćim ispuhom (198 KS)
Mjenjač: 4-stupanjski Rocket s brzim otpuštanjem zvona i jednostrukim kardanskim vratilom
Stražnja osovina: Atlas s originalnim ZF diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i 4,6 mjenjačem
Kotači: 15-inčni Revolution
Karoserija: AVO replika
Prozori: Polikarbonat (vjetrobransko staklo s grijanjem i laminiranim staklom)
Poklopac motora: Polikarbonat s karbonskim umetkom
Spremnik goriva: Aluminij s dvostrukim crvenim vrhom pumpe za gorivo
Kočnice: Dvostruki kočni sustav: Povijesne 4-krake AP Forrest čeljusti sprijeda / Povijesne 2-krake AP kočnice straga (hidraulična ručna kočnica s odvajanjem)
Amortizeri: Povijesni Bilstein sprijeda / Podesivi Reiger straga
Ovjes: Svi Gartrac s Tension amortizerima za asfalt sprijeda / lisnate opruge s Panhart straga
Upravljački sustav: Gartrac gornji nosači, upravljačke ruke, podokvir, letva volana itd. Unutrašnjost: Gartrac pedalbox, Grp4 armaturna ploča, uklj. Rallysafe kit
Rasvjeta: 4x reflektora Hella
Kavez: Sigurnosni uređaji, vijčani roll cage s certifikatom
Sjedala: Atech nova! ne vrijedi nakon 2030.
Sigurnosni pojasevi: Spa Racing ne vrijedi nakon 2026./2028.
Ukupna težina automobila: 934 KG.
Izvrstan i brz povijesni reli automobil!
