Ford Fiesta Proto Rally Car opremljen mehaničkim dijelovima Mitsubishi Lancer Evo IX.
Auto je potpuno spreman za utrku. Auto je sa nula km na opremljenim komponentama.
– Potpuno zavarena šasija
– Certificirani kavez
– Kompletno ofarbano iznutra, izvana i pod
– Kompletan body kit (prednji i stražnji branik, prednji i stražnji branici, bočne usne, F&R poklopci motora, r spojler)
– Nova Sparco sjedala / nove šine sjedala / novi sigurnosni pojasevi – Krovna ventilacija
– Lagana kontrolna ploča prekrivena flokom
– Unutrašnji mali grijač i ventilacijski otvor
– Karbonske unutarnje kartice vrata
– Mala bočna ogledala
– Polikarbonatna stakla za vrata s klizačima
– Stražnje staklo poklopca od polikarbonata
– Karbonska podloga za rezervni kotač (moguće je staviti dva rezervna kotača u auto)
– Prednji štitnik kartera od kevlara/karbona
– Zaštita dna plastika 5mm
– Zaštita diferencijala i kardanskog vratila od aluminija
– SS ispuh 76mm s katalizatorom
– Motor Mitsubishi EVO IX (s novim kovanim unutarnjim dijelovima) (0 km nakon obnove)
– Prednji diferencijal s Ralliart LSD-om, (0 km nakon obnove)
– Stražnji diferencijal s Ralliart LSD-om, (0 km nakon obnove)
– Samsonas 5-brzinski dogbox (0km) ili slična opcija može se ugraditi u Samsonas sekvencijalni mjenjač
– Samsonas amortizeri ovjesa (0 km nakon obnove / 200 od novih)
– AP Racing Pedalbox s AP glavnim cilindrima
– Staubli spojke za brzo rastavljanje dizajnirane za standardni spremnik goriva
– Brembo VO šljunčane kočnice / CL kočione pločice
– Cijevi za kočnice i gorivo (Krontec, Goodridge) unutar AL cijevi
– Modificirana osovina osovine koja odgovara proto karoseriji
– Lagani motosportski ožičenje s Deutsch konektorima
– MoTeC ECU M800 s knock /lambda/ el gas & ext func.
– MoTeC Dash C125 s dodatnim paketom i memorijom
– MoTeC PDM30 – MoTeC tipkovnica 15
– LITIJA lagana baterija 1,5 kg
– FEV sustav za gašenje požara
