BMW E36 M3 3.2 Saloon Ring Tool

BMW E36 M3 limuzina s motorom S50B32, bez krovnog prozora, u boji Diamond Black Metallic
Automobil je proizveden 1996. godine i dolazi iz Švicarske. Puno servisno povijest (dostupan je A4 fascikl s dokumentacijom, računima i fotografijama). Motor je prešao otprilike 600 km od posljednjeg servisa 2020. godine.

Vozilo sam posjedovao 8 godina. Budući da je posljednje 3 godine stajalo u garaži, prodajem automobil. To je nekompromisni automobil za stazu bez registracije za cestu.

Kratak pregled provjerljive povijesti:
Automobil je pretvoren u trkaći automobil 2011. godine i jednom je vožen na Nordschleifeu i jednom u Spa-u u sklopu Hankook Trofeja.
Nakon toga, automobil je kupio trkaći tim na Nordschleifeu i pohranio ga radi preinake. Nakon prelaska na TCR seriju, kupio sam automobil od trkaćeg tima 2018. godine. Preinaku od 2018. nadalje uglavnom su izvodili majstor mehaničar (voditelj radionice u BMW servisu), bavarski guru za M3 s nacionalne reli scene i ja (inženjer). Automobil sam koristio isključivo na "događajima slobodne vožnje" na Salzburgringu i Wachauringu. Ukupno sam izvezao M3 na stazu četiri puta. Dostupan je certifikat vozila za klasu 24h-Special iz 2011. godine. Automobil je bez nesreća i bez hrđe. Kočiona čeljusti sprijeda i straga premazane su u neonsko zelenoj boji.
Sve komponente osovina su praškovano u crno i opremljene PU ležajevima ili Uniball zglobovima.

Evo nekoliko detalja o automobilu:
• FIA sigurnosni kavez s prednjim protukliznim šipkama tvrtke Stein Motorsport
• Sparco Circuit sportski sjedala s bočnim potporama i ... konzolama za sjedala tvrtke MK Motorsport za vozača i suvozača
• Schroth sigurnosni pojasevi s 6 točaka za vozača i suvozača• Sparco ručke na vratima
• KW Competition ovjes s dvostrukim oprugama i Uniball zglobovima za podešavanje kampa sprijeda, Uniball nosačem straga, postavili BRT-Automotive
• KW ležajevi stupica sprijeda i straga
• Pojačani poprečni nosač na prednjoj osovini
• Zamijenjeni ležajevi kotača
• Aluminijska jednomasena kvačilna lamela (6 kg lakša od standardne ZMS)• Sachs sportski kvačilo
• 5-brzinski ručni mjenjač iz M3 3.0 (15 kg lakši od 6-brzinskog mjenjača)
• Stražnji diferencijal prebačen na veličinu 188 (3 kg lakši od veličine 210)• Differencijal s ograničenim proklizavanjem s komponentama Drexler Motorsport, omjer završnog prijenosa 3,64, 40 % efekt zaključavanja i senzor temperature ulja
• Stražnji prigušivač Supersprint Race SS
• Katalitički pretvarač s 200 ćelija iz HJS-a
• Ulje Motul Le Mans 10W60
• IRP Shifter V3
• Volan od antilopa (350 mm) s odvojivom blokadom• Čelične pletene kočione cijevi
• Movit kočioni sustav s 4 klipa na prednjoj osovini s kočionim pločicama E46 M3 i Pagid RSL 29
• Dodatno hlađenje kočnica na prednjoj osovini
• Vijci za kotače od Burkhart Engineering
• Zamijenjene nosače mjenjača (originalni BMW)
• Aluminijski nosači motora od Drift-King
• Aluminijski ležajevi stražnje osovine
• Karbonske obloge vrata na sva 4 vrata• Prekidač za isključenje napajanja (unutarnji i vanjski)
• Motorsport brze kopče za poklopac motornog prostora i poklopac prtljažnika
• Aluminijske stube za vozača i suvozača
• Aluminijski naslon za noge za vozača
• Uklonjen je blokator volana i ključ za paljenje
• Prilagođena ploča s prekidačima s tipkom za pokretanje motora
• Prilagođena električna instalacija vozila (samo najnužnije)
• Ograničenje broja okretaja motora podignuto na 7500 o/min
• Stražnji spojler klase 2 (nije originalni BMW)
• Sparco točkovi za vuču sprijeda i straga
• OMP vatrogasni aparat od 2,4 l
• Uklonjena klimatizacija
• Žute farove
• Instrumentna ploča (vozačeva strana) presvučena Alcantarom
• Predinstalirano za radijsku komunikaciju

Uključeni su sljedeći setovi kotača
• Motec naplatci 9x17 s gumenim trakama• ATS naplatci 8,5x17 s gumenjacima
• ATS naplatci 8,5x18 s cestovnim gumama Hankook
• ATS naplatci 8x18 s međugumama

Automobil je dostupan za razgledavanje ako ste ozbiljno zainteresirani. Naravno, može se pregledati i odozdo na dizalici. Kao dodatnu uslugu nudim servis ili provjeru na stazi.

Prikaži manje

Pročitaj cijeli opis